2024年8月15日。本来なら、この日は東京にいるはずでした。

前日に金沢で開いた緊急会議の結果、台風の関東上陸を避けて西へ逃げることになった、その翌日の話です。

→ 1日目の記事：しらさぎ・つるぎで名古屋から金沢へ

台風襲来で緊急会議！だったら贅沢な旅にしてしまおう

予定を変更せざるを得ない状況に、マスコットたちも含めて緊急会議を開催しました。

「どうせ変更するなら、贅沢な旅にしてしまおう！」

そう決断した瞬間から、旅のテンションが一気に上がりました。台風も悪いことばかりじゃない、と思えた瞬間です（笑）。

初めてのグランクラス。ただし22分、しかも「飲料軽食なし」

緊急会議の結論その①はグランクラスの予約でした。新幹線のグリーン車よりさらに上の、最上級クラスです。

意気込んで予約したのですが、実際に乗ってみると、想像とはだいぶ違いました。

今回の乗車データ 北陸新幹線はくたか560号　金沢10:58 → 富山11:20（22分） 座席：12号車 5番B席・5番C席 グランクラス（飲料軽食なし） ※2024年8月時点

まず、22分です。 席に落ち着いて、シートの座り心地を確かめて、写真を撮っていたら、もう富山でした。

そして予約時の表示にあったとおり、この列車のグランクラスは「飲料軽食なし」。アテンダントの乗務もなく、ドリンクもスイーツも一切ありません。座席だけのグランクラスです。

シート自体は確かに別格でした。革張りの電動リクライニングは深く倒れ、座席の間隔も広く、車内は驚くほど静かです。乗客も数えるほどしかいませんでした。

ただ、よく紹介されている「アテンダントのサービス」「ドリンクにデザート」といった部分は、このときは何ひとつ体験できていません。

グランクラスを予約するときの注意 グランクラスには「飲料・軽食あり」と「シートのみ（飲料軽食なし）」の設定があり、列車によって異なります。 私たちが乗ったはくたか560号は「飲料軽食なし」でした。 予約画面には設備の表示が出るので、サービス込みを期待している場合は、そこを必ず確認してください。 同じ「グランクラス」でも中身が変わります。

正直に言えば、少し拍子抜けしました。ただ、このときの心残りが翌年きちんと回収されることになります（後述）。

さらに特急ひだもグリーン車を予約！二段構えの贅沢旅

緊急会議の結論その②は特急ひだのグリーン車の予約です。富山から高山を経て名古屋方面へ向かう特急で、こちらも乗客がほとんどいない状況でゆったり過ごせました。

車窓に広がる夏の岐阜の景色を眺めながら、しっとりとした移動時間。台風への不安がどこかへ消えていくようでした。

特急ひだはJR東海が運行する名古屋〜飛騨高山・富山を結ぶ特急列車です。

まさかの岐阜駅で運転見合わせ！名鉄で名古屋へ

ところが岐阜駅に差し掛かったところで、特急ひだが停止しました。台風の影響で運転見合わせです。

名古屋駅まであと少しというところで足止め。やむなく岐阜駅から名鉄に乗り換えて名古屋駅へ向かうことになりました。

思わぬ名鉄乗車という、ボーナスステージが追加されました（笑）。

名鉄（名古屋鉄道）は愛知・岐阜を結ぶ私鉄です。名鉄岐阜駅から名鉄名古屋駅までは特急で約30分。JRが止まったときの代替ルートとして覚えておくと役に立ちます。

思わぬ展開！グリーン車代金が返金されてきた

「岐阜駅までとはいえ、グリーン車を満喫できたし仕方ないか」と思っていたところ——

なんと名古屋駅まで到達できなかったため、グリーン車の特急料金が返金されてきました。

贅沢三昧のつもりが、まさかのお得旅に大変身。台風のハプニングが、結果的に嬉しいサプライズになりました。

台風時の鉄道旅で覚えておきたいこと

払い戻しのルール 特急・新幹線は、運転見合わせや目的地まで到達できなかった場合に、特急料金・グリーン料金が払い戻されます。慌てずに駅窓口へ相談してください。 今回も、こちらから何か手続きをしたわけではなく、あとから返金されてきました。

振替輸送を活用する 運転見合わせのときは、他の路線へ振替乗車できることがあります。今回の名鉄への乗り換えもその一例です。並行する私鉄がある区間では、選択肢を知っておくと動けます。

そもそも、進路から逃げる判断も選択肢 前日に金沢で「東京行きをやめる」と決めたのが、結果的に一番効きました。台風が来る方向へ進むより、離れる方向へ予定を組み替えるほうが確実です。

まとめ｜ハプニングも笑いに変える夏旅

乗車	内容
はくたか560号 グランクラス	金沢10:58→富山11:20（22分・飲料軽食なし）
特急ひだ グリーン車	富山・高山 → 岐阜で運転見合わせ
名鉄	岐阜 → 名古屋（まさかのボーナス乗車）

結果：グリーン車代金が返金されてお得旅に。

台風でのハプニングが、結果的に忘れられない夏旅になりました。予定変更も旅の醍醐味です。

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その後の話

このとき「22分・飲料軽食なし」で終わったグランクラスには、翌2025年の夏、盛岡から東京まで2時間15分、今度はフルサービスで乗ることができました。

おしぼりから始まり、スパークリングワイン、青森りんごとナッツ、パウンドケーキ——このときに体験できなかったものが、すべて揃っていました。1年越しの宿題を片付けた形です。

→ 東北夏たび2025③｜盛岡からはやぶさグランクラスで帰る、2時間15分の贅沢

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2024年8月14日、夏休みの旅は早朝の名古屋駅から始まりました。この日は金沢を目指すだけの、のんびりした1日目——のはずでした。ところが夜になって、台風が旅の計画をひっくり返します。

早朝の名古屋駅から　しらさぎ1号の意外な事実

最初に乗り込んだのは、名古屋7時51分発の特急しらさぎ1号です。

「1号ということは、この日の始発列車だろう」と思っていたのですが、調べてみると違いました。この車両は「ホームライナー」として、すでに一走りしてきたあとだったのです。

つまり「1号」は、その車両がその日いちばん最初に走ることを意味しません。きれいに整備されたしらさぎ1号に乗り込み、琵琶湖の横を快走しながら敦賀を目指します。

1日目の乗車データ 特急しらさぎ1号　名古屋7:51 → 敦賀9:27（4号車 1番A席・1番B席） ＜敦賀で乗り換え19分＞ 北陸新幹線つるぎ8号　敦賀9:46 → 金沢10:43（7号車 9番D席・9番E席） おとな2名 18,960円 ＝ 1名9,480円（料金券4,970円＋乗車券4,510円） ※2024年8月時点

米原駅で、座席を自分たちでひっくり返す

道中の米原駅で、ちょっとした作業が発生しました。

ここで進行方向が変わるため、座席を自分たちで回転させる必要があるのです。新快速などでは見慣れた光景ですが、特急列車でこれをやる機会は今やそう多くありません。

Mascotsたちも初めての体験に大興奮でした。座席を回し終えて座り直すと、さっきまで後ろへ流れていた景色が、前から迫ってくるようになります。同じ列車なのに、ここから先は別の乗り物に乗っているような感覚でした。

敦賀でつるぎ8号に乗り換え、金沢へ

敦賀での乗り換え時間は19分。慌ただしくもなく、余裕をもって移動できる長さでした。

つるぎは北陸新幹線の敦賀〜富山間を結ぶ列車で、2024年3月の北陸新幹線延伸開業にともなって設定されました。私たちが乗ったのは、その開業の年の夏です。金沢着は10時43分。名古屋を出てから約3時間の道のりでした。

金沢を満喫｜金箔貼り体験・しおぱん・金沢城

金箔貼り体験（ひがし茶屋街・さくだ）

金沢といえば金箔です。13時から、東山の「金箔工芸さくだ」で金箔貼り体験を予約していました。

職人さんの指導のもと、実際に金箔を貼っていきます。息を吹きかけただけで飛んでいってしまうほど薄いので、作業中は自然と呼吸まで浅くなりました。集中力を使いますが、完成したときの達成感はひとしおです。

兼六園は……暑さで断念しました

正直に書きます。兼六園にも行く予定でした。

ところが、8月の金沢の暑さが想像を超えていました。日陰のない道を歩く気力が続かず、あっさり挫折。日本三名園を目の前にして引き返すことになりました。

代わりに向かったのがひがし茶屋街です。金箔体験をした東山エリアと同じ方向なので、そのまま歩いて回れました。

そして金澤プリンのお店で地ビール。冷えた一杯が、この日いちばん効きました。予定通りにいかなかったぶん、こちらのほうが記憶に残っています。

真夏に金沢を歩く方は、屋内の予定を多めに組んでおくことをおすすめします。

しおぱん（金沢ジャーマンベーカリー 百番街店）

金沢駅の百番街リント内にある「金沢ジャーマンベーカリー 百番街店」で出会ったしおぱん。シンプルなのに塩加減が絶妙で、思わずお土産にも買って帰りました。駅ナカなので、帰りがけに立ち寄れるのも便利です。

金沢城

夏の青空の下、石垣と白壁のコントラストが見事でした。金箔体験・グルメ・歴史スポットが徒歩圏内に集まっているのが金沢の強みです。

台風接近で緊急会議｜東京行きを断念しました

ところが夜になって、台風が関東に上陸しそうだという情報が飛び込んできました。

本来なら翌日は、東京へ向かう予定でした。 目的は東京ビッグサイトの鉄道イベント。それを楽しみに組んだ行程です。

この日の宿｜天然温泉 加賀の湧泉 ドーミーイン金沢

この日の宿｜天然温泉 加賀の湧泉 ドーミーイン金沢

今回の宿泊データ
プラン：22時間ステイプラン（13時イン・11時アウト）／素泊まり
料金：2名で16,800円（税・サービス料込／2024年8月時点）
予約：宿泊の17日前
※8月14日、お盆の時期でしたが、この価格で確保できました

13時チェックインのプランだったのが効きました。金沢着が10時43分だったので、まずホテルへ向かって荷物を預け、身軽に東山へ出られました。通常の15時チェックインだと、荷物を持ったまま半日動くことになっていたはずです。

「夜鳴きそば」を、ここで知りました

そしてこの宿で、ひとつ発見がありました。夕食後に無料で食べられる「夜鳴きそば」です。あっさりした醤油ラーメンが、21時半から23時のあいだに提供されます。

お腹はいっぱいだったはずなのに、つい食べてしまいました。そして、これを知ってから宿を選ぶ基準がひとつ増えました。「夜食のサービスがあるか」です。

翌年の夏、仙台で泊まった宿にも夜食がありました。ただしそちらは本物のそば（鴨なんばそば）。同じ「夜食」でも中身が違うと知ったのは、この金沢がきっかけでした。

→ 東北夏たび2025①｜仙台七夕まつりにギリギリ間に合った！

なお、この宿には「加賀の湧泉」という天然温泉の大浴場が最上階にあります。サウナも露天風呂もあるのですが、今回は入りそびれてしまいました。次に泊まる機会があれば、今度こそ。

空室・料金を見る
ドーミーイン金沢（楽天トラベル）

金沢のホテルで緊急会議です。台風の進路と時間帯、鉄道の運休情報を突き合わせ、話し合った結果——

「東京は諦めよう。富山で魚を食べて、飛騨牛を食べて、高山から名古屋へ戻ろう」

東へ向かうのをやめて、西へ逃げるという判断でした。楽しみにしていたイベントを手放すのは残念でしたが、関東で立ち往生するよりはずっといい。ピンチをチャンスに変える、Mascotsたちらしい前向きな決断です（笑）。

変更後のルート 金沢 →（北陸新幹線はくたか560号）→ 富山 →（特急ひだ）→ 高山 → 名古屋

この決断が翌日どうなったかは、台風の日の記事に書いています。結論だけ先に言うと、はくたかで初めてグランクラスに乗ることになり、そして岐阜で列車が止まりました。

まとめ｜1日目に乗った列車

列車	区間・時刻	1名（乗車券込み）
特急しらさぎ1号	名古屋7:51 → 敦賀9:27	9,480円（つるぎ8号と通し）
北陸新幹線つるぎ8号	敦賀9:46 → 金沢10:43	同上

1日目は移動と観光だけの、穏やかな一日でした。旅は計画通りにいかないこともありますが、計画を捨てたからこそ出会えたものがあったのも事実です。兼六園を諦めた先に、ひがし茶屋街と地ビールがありました。

翌日の台風旅の顛末は、こちらをご覧ください。

→ 台風直撃でも負けない！グランクラス×特急ひだの贅沢夏旅が、まさかのお得旅に大変身

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その後の話

このとき諦めた東京の鉄道イベントには、翌2025年の夏にリベンジしています。 そしてその足で東北へ向かい、今度はグランクラスに2時間以上乗ることになりました。1年越しで宿題を片付けた形です。

→ 2025鉄道コンベンションに行ってみた｜テーマは「貨物列車」！

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この記事でわかること

・特急うずしおの乗り方とアクセス方法

・大塚国際美術館の見どころと楽しみ方

・池谷駅乗り換えの注意点

・四国旅行の時刻表確認が必須な理由

高徳線に初乗り！特急「うずしお」を選んだ理由

高松と徳島を結ぶ高徳線。気動車が走るこの路線に、今回初めて乗ることにしました。選んだのは特急「うずしお」です。

高松駅で帰路を確認したところ、係員の方から丁寧に教えていただきました。1時間に1本という運行本数だったことを考えると、事前に確認しておいて本当によかったと、後になってつくづく感じることになります。

特急うずしおはJR四国が運行する高松〜徳島間の特急列車。気動車（ディーゼル車）が走る路線で本数が少ないため、事前の時刻確認が必須です。乗り遅れると次の列車まで1時間待ちになることも。

目的地は大塚国際美術館｜鳴門駅からバスで20分

目的地は鳴門駅からバスで約20分の場所にある大塚国際美術館。

「レプリカでしょ？」と思われる方もいるかもしれませんが、ここは本当に特別な美術館です。世界各国の名画のレプリカを一堂に集めており、例えばこんな体験ができます。

• ゴッホの7つのひまわりを一度に鑑賞できる
• 最後の晩餐の修復前と修復後が同じ部屋に並んでいる
• ミケランジェロのシスティーナ礼拝堂の天井画を実物大で体感できる

実は学生時代に一度訪れており、ここで見たミケランジェロの天井画がきっかけで、後にイタリア・ローマで本物を見たときの感動がさらに増した経験があります。本物を見る前の予習の場として、これ以上ない美術館だと思います。

大塚国際美術館は徳島県鳴門市にある世界最大級の陶板名画美術館。システィーナ礼拝堂をはじめ世界26カ国・190余の美術館が所蔵する西洋名画約1,000点を陶板で原寸大に再現しています。入館料は大人3,300円。所要時間は最低でも3〜4時間を確保するのがおすすめです。

鳴門駅の足湯で疲れを癒す

美術館をたっぷり堪能した後は、鳴門駅前の足湯でひと休み。歩き疲れた足をじっくり温めて、帰路への英気を養いました。

無料で利用できるので、鳴門駅に立ち寄った際はぜひ活用してみてください。美術館の後の疲れた足に、温かいお湯が染み渡ります。

池谷駅の乗り換えは要注意！雨の中20分待ちの洗礼

帰路で痛感したのが乗換駅「池谷（いけのたに）駅」での待ち時間問題。

雨が降りしきる中、高松駅行きの特急うずしおを約20分待つことに。四国の路線は本数が少ないため、乗り換えのタイミングを外すと長時間の待機が発生します。

池谷駅での乗り換えは要注意！ 高徳線と鳴門線の分岐駅ですが、待合スペースが限られています。雨の日は特に注意が必要です。事前に時刻表をしっかり確認しておきましょう。

四国旅行で時刻表の事前確認が必須な理由

自由席で席を確保できたものの、高松駅に戻ったのは18時30分過ぎ。

四国の鉄道は本州と比べて本数が少なく、乗り遅れると次の列車まで長時間待つことになります。後の予定がある場合は、綿密な時刻表確認が欠かせません。

四国旅行の計画ポイント

• 乗り換え駅の待ち時間を事前に確認する
• 最終の特急時刻を必ずチェックする
• 余裕を持ったスケジュールを組む
• 雨の日の待ち時間対策を考えておく

高松駅の鬼の石像（庵治石）にMascotsが挑む！

高松駅に戻ると、駅前にある鬼の石像（庵治石製）にMascotsが大興奮。「写真を撮って！」とせがんでよじ登ったものの、今度は降りられなくなるというおちゃめな一幕も（笑）。

一方、鳴門駅前ではうずひめちゃんの足元でおとなしく記念撮影。さすがに鬼が怖かったのでしょうか（笑）。Mascotsの表情の違いが旅の記録として最高の一枚になりました。

庵治石（あじいし）は香川県産の高級御影石。きめが細かく美しい光沢が特徴で、「花崗岩のダイヤモンド」とも呼ばれる日本を代表する銘石です。

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まとめ｜大塚国際美術館は四国旅行の必訪スポット

項目	内容
アクセス	高松駅→特急うずしお→鳴門駅→バス約20分
注意点	池谷駅の乗り換え・1時間1本の運行本数
足湯	鳴門駅前（無料）
入館料	大人3,300円
所要時間	最低3〜4時間
おすすめ	旅の前日に時刻表を必ず確認！

大塚国際美術館は一日では見きれないほどの充実した内容です。ゆっくり楽しむなら鳴門か徳島に宿泊して2日かけて訪問するのがおすすめです！

同じ高徳線には、アンパンマン列車の特急も走っています。