早朝の名古屋駅から夏旅スタート！しらさぎ1号の意外な事実

夏旅の前日、早朝の名古屋駅から旅がスタートしました。最初に乗り込んだのは特急しらさぎ1号。

「1号ということは始発列車では？」と思いきや…なんと**「ホームライナー」として先に一走りしてきた車両**だったことが判明！きれいに整備されたしらさぎ1号に乗り込み、琵琶湖の横を快走しながら敦賀を目指します。

特急しらさぎはJR西日本・JR東海が運行する名古屋・米原〜金沢・富山を結ぶ特急列車。琵琶湖沿いを走る車窓が人気のルートです。

米原駅で座席をひっくり返す！今では貴重な体験

道中の米原駅で進行方向が変わるため、座席を自分たちでひっくり返すという体験が！新快速などではおなじみの光景ですが、特急列車では今や珍しい体験です。

Mascotsたちも初めての体験に大興奮でした。

座席転換が必要な理由は、しらさぎが米原駅で進行方向を変えるスイッチバック構造のため。こういった鉄道ならではの体験も旅の醍醐味です。

敦賀でつるぎ8号に乗り換え、金沢へ

敦賀駅で北陸新幹線つるぎ8号に乗り換えて最初の目的地、金沢に到着！

つるぎは北陸新幹線の福井・敦賀〜富山間を結ぶ新幹線。2024年の北陸新幹線延伸開業により新たに設定された列車です。

金沢を満喫！金箔貼り体験・しおぱん・金沢城

金沢では盛りだくさんの体験ができました。

金箔貼り体験 金沢といえば金箔。職人さんの指導のもと、繊細な金箔貼りを体験しました。集中力が必要な作業ですが、完成したときの達成感はひとしおです。

美味しい「しおぱん」との出会い 金沢で出会った名物しおぱん。シンプルながら絶妙な塩加減のパンで、思わずお土産にも購入してしまいました。

金沢城 歴史ある金沢城にも足を運び、夏の青空の下で石垣と白壁のコントラストを満喫しました。金沢城の周辺には兼六園もあり、日本三名園のひとつとして知られる庭園美を楽しめます。金箔体験・グルメ・歴史スポットが徒歩圏内に集まっているため、半日あれば金沢の魅力をぎゅっと凝縮して楽しめるのが嬉しいポイントです。

台風接近で緊急会議！大幅ルート変更を決断

ところが翌日からの台風接近情報が飛び込んできました。当初予定していた大宮への工程を大幅に変更する緊急会議を開催。

話し合いの結果、出た結論は…

「飛騨牛を食べて、富山で美味しいお魚を食べて、高山→名古屋ルートに変更！」

ピンチをチャンスに変える、Mascotsたちらしい前向きな決断です（笑）。

変更後のルート 金沢 → 富山（はくたかで移動）→ 高山（特急ひだで移動）→ 名古屋

変更後のルートで乗った列車たち

はくたか 金沢から富山へ北陸新幹線で移動。富山では新鮮な海の幸を堪能しました。富山湾の海の幸は全国的にも有名で、特に白エビや蛍イカ、ぶり、のどぐろなどが絶品。駅周辺の市場や食堂でリーズナブルに楽しめるのも富山グルメの魅力です。台風のルート変更がなければ出会えなかった美食体験に、思わず台風に感謝してしまいました（笑）。

特急ひだ 富山・高山から名古屋を結ぶ特急。飛騨牛を満喫した後、名古屋へ向けて出発しました。

特急ひだはJR東海が運行する名古屋〜飛騨高山・富山を結ぶ特急。雄大な飛騨の山岳風景が車窓から楽しめます。

まとめ｜1日で4列車制覇！充実の夏旅前日

台風というハプニングがあったからこそ、飛騨牛・富山の海の幸という新たな美食体験が生まれました。旅は計画通りにいかないことも楽しさのひとつですね！

翌日の台風旅の顛末は次の記事をご覧ください👇

https://mascots-train.com/wp-admin/post.php?post=307&action=edit

この記事でわかること

・特急うずしおの乗り方とアクセス方法

・大塚国際美術館の見どころと楽しみ方

・池谷駅乗り換えの注意点

・四国旅行の時刻表確認が必須な理由

高徳線に初乗り！特急「うずしお」を選んだ理由

高松と徳島を結ぶ高徳線。気動車が走るこの路線に、今回初めて乗ることにしました。選んだのは特急**「うずしお」**です。

高松駅で帰路を確認したところ、係員の方から丁寧に教えていただきました。1時間に1本という運行本数だったことを考えると、事前に確認しておいて本当によかったと、後になってつくづく感じることになります。

特急うずしおはJR四国が運行する高松〜徳島間の特急列車。気動車（ディーゼル車）が走る路線で本数が少ないため、事前の時刻確認が必須です。乗り遅れると次の列車まで1時間待ちになることも。

目的地は大塚国際美術館｜鳴門駅からバスで20分

目的地は鳴門駅からバスで約20分の場所にある大塚国際美術館。

「レプリカでしょ？」と思われる方もいるかもしれませんが、ここは本当に特別な美術館です。世界各国の名画のレプリカを一堂に集めており、例えばこんな体験ができます。

• ゴッホの7つのひまわりを一度に鑑賞できる
• 最後の晩餐の修復前と修復後が同じ部屋に並んでいる
• ミケランジェロのシスティーナ礼拝堂の天井画を実物大で体感できる

実は学生時代に一度訪れており、ここで見たミケランジェロの天井画がきっかけで、後にイタリア・ローマで本物を見たときの感動がさらに増した経験があります。本物を見る前の予習の場として、これ以上ない美術館だと思います。

大塚国際美術館は徳島県鳴門市にある世界最大級の陶板名画美術館。システィーナ礼拝堂をはじめ世界26カ国・190余の美術館が所蔵する西洋名画約1,000点を陶板で原寸大に再現しています。入館料は大人3,300円。所要時間は最低でも3〜4時間を確保するのがおすすめです。

鳴門駅の足湯で疲れを癒す

美術館をたっぷり堪能した後は、鳴門駅前の足湯でひと休み。歩き疲れた足をじっくり温めて、帰路への英気を養いました。

無料で利用できるので、鳴門駅に立ち寄った際はぜひ活用してみてください。美術館の後の疲れた足に、温かいお湯が染み渡ります。

池谷駅の乗り換えは要注意！雨の中20分待ちの洗礼

帰路で痛感したのが乗換駅**「池谷（いけのたに）駅」**での待ち時間問題。

雨が降りしきる中、高松駅行きの特急うずしおを約20分待つことに。四国の路線は本数が少ないため、乗り換えのタイミングを外すと長時間の待機が発生します。

池谷駅での乗り換えは要注意！ 高徳線と鳴門線の分岐駅ですが、待合スペースが限られています。雨の日は特に注意が必要です。事前に時刻表をしっかり確認しておきましょう。

四国旅行で時刻表の事前確認が必須な理由

自由席で席を確保できたものの、高松駅に戻ったのは18時30分過ぎ。

四国の鉄道は本州と比べて本数が少なく、乗り遅れると次の列車まで長時間待つことになります。後の予定がある場合は、綿密な時刻表確認が欠かせません。

四国旅行の計画ポイント

• 乗り換え駅の待ち時間を事前に確認する
• 最終の特急時刻を必ずチェックする
• 余裕を持ったスケジュールを組む
• 雨の日の待ち時間対策を考えておく

高松駅の鬼の石像（庵治石）にMascotsが挑む！

高松駅に戻ると、駅前にある**鬼の石像（庵治石製）**にMascotsが大興奮。「写真を撮って！」とせがんでよじ登ったものの、今度は降りられなくなるというおちゃめな一幕も（笑）。

一方、鳴門駅前ではうずひめちゃんの足元でおとなしく記念撮影。さすがに鬼が怖かったのでしょうか（笑）。Mascotsの表情の違いが旅の記録として最高の一枚になりました。

**庵治石（あじいし）**は香川県産の高級御影石。きめが細かく美しい光沢が特徴で、「花崗岩のダイヤモンド」とも呼ばれる日本を代表する銘石です。

まとめ｜大塚国際美術館は四国旅行の必訪スポット

大塚国際美術館は一日では見きれないほどの充実した内容です。ゆっくり楽しむなら鳴門か徳島に宿泊して2日かけて訪問するのがおすすめです！